Mon garage...

Salut tout le monde... Je retrouve mommentannément internet alors je vous fais un petit résumé....

Donc plein de changement sur Mia...

J'ai installé le saute vent OEM avec les Hps acheté à Stat24...

Passage des Fils :


et ça donne ça :


puis installations des seuils de porte... venant de chez LEE
avant :


après :


Enfin, j'ai installé un petit interrupteur pour bloquer la montée de l'antenne radio.. mais j'ai pas pris de photo.. dsl...


Ensuite, j'ai acheté des Mud Guard venant d'une 10AE, celle de Jadys, donc... Bleus... Que j'ai repeinds en vert... Y'a plus qu'à les monter mais j'arrive pas à obtenir un résultat acceptable... y'a toujours un jours entre le mud guard et la carosserie...






Puis j'ai failli craqué... pour de nouvelles Jantes...


mais... soyons sérieux... je crois pas que ça passe.... :hihi: :hihi:
Surtout que j'ai mis des élargisseurs de voies de 5 mm....

Bien sur.. avec les beau jours... quelques virées... comme ici dans le 41 :


enfin... faut le savoir que c'est le 41 !!!!!!!!

et puis bien sur.... les retrouvailles !!!!!!!!! :edm:


:win:

Devant chez max les retrouvailles?

Le vert lui va si bien !
Il y a une grosse grosse différence de comportement entre la 1.6L et la 1.8L ?

le couple doit etre la plus grosse différence, peut etre le torsen aussi.

très sympa ta NB surtout avec les HP hihi. J'ai laissé tombé, pour mon budget y'a que des trucs louches. Cependant un test de la tienne me fera peut etre passé le pas.

Bonne route avec mia

MoTT a écrit:

Le vert lui va si bien !
Il y a une grosse grosse différence de comportement entre la 1.6L et la 1.8L ?

Pour les NA ouais c'est flagrant.
La 1.6 est rageuse a haut régime mais très creuse en bas
La 1.8 est plus luxueuse, bien plus coupleuse et moins a l'aise a haut regime

A rouler tout les jours, je pense que la 1.8 est plus agréable, en mode attaque, la 1.6 est plus rigolote
voila, sinon bah la différence de puissance est pas énorme (une fois liberée du débimetre moisi, la 1.6 marche comme une 1.8, c'est juste que la puissance il faut aller la chercher baucoup plus haut que la 1.

Exactement ça la différence le 1.8 super a bas et mi régime mais en haut pas terrible par contre le 1.6 est plus pointu ce que j au lu sur le net c est que préparé basiquement admission + échappement reprog sorte la même Pmax mais le 1.8 plus coupleux , la 1.6 a un petit son a haut régime qui ressemble au VTEC

Merci

mini-apache a écrit:

Devant chez max les retrouvailles?

Ba ouais....
Faut toujours faire un peu de pub !!!

Nan mais ça faisait plusieurs fois que je parlais de Typemax à Bigo...

Par contre, je suis déçu, à 0h00 le vendredi soir.. c'est pas ouvert !

Dadou a écrit:

le couple doit etre la plus grosse différence, peut etre le torsen aussi.

très sympa ta NB surtout avec les HP hihi. J'ai laissé tombé, pour mon budget y'a que des trucs louches. Cependant un test de la tienne me fera peut etre passé le pas.

Bonne route avec mia

Qd tu veux.... t'es ou là ???
MDR...

Par contre pour le test ce sera Mia... Tia est sur Paris....

Il roule Bigo ?

Rouler est un bien grand mot...
Et je ne te parle même pas de "conduire"....

Disons qu'il a récupéré sa voiture... et que des fois, il l'a déplace....

X1000 !!!