[Nissan] Silvia S15 ISORacing

il font un prix de gros chez exedy ? car le mien est en train de lacher d'embrayage ':/ , pis ptete un vma a coller juste pour le principe ! faut que je vende ma civic assez vite :s

Exedy

sa manque encore un peut de rabaissement sur la photo

j'ai un exedy stage 1 sur la mienne et c'est déjà pas mal, sa répond bien

Bon, les freins sont montés !

Il s'agit donc de tout l'avant d'une R32 GTR.
L'avantage, c'est que sur S14/S15, c'est complètement bolt-on !
Il y a également 4 pistons dans les étriers, et ils font exactement la même taille, donc avec le maitre cylindre d'origine, ça ne change pas la répartition du freinage, et le volume envoyé par le MC est suffisant.
La fixation des étriers est complètement identique, 2 vis de 12

Les disques sont plus gros : 298mm vs 280, et plus épais. Ils sont globalement plus massifs, et les ailettes de refroidissement sont mieux faites (elles sont droites sur le disque OEM de 15, et dans le sens de rotation sur ceux de GTR, ce qui favorise la circulation d'air)

Les étriers sont en alliage au lieu d'être en fonte : bien que plus gros, ils sont beaucoup plus légers !




Donc il suffit de virer les anciens à coup de masse , puis de meuler le pare chaleur qui devient trop petit



Le montage est simple alors :


Les plaquettes étaient fournies avec l'ensemble. Je connais pas la marque, mais ça ressemble à du Pagid. Si c'est le cas, c'est très bon !



Après un petit essai, ça n'a plus rien à voir !
La sensation à la pédale est bien meilleure, et ça accroche tout de suite.

Bref, pour 200£ l'ensemble, ça me parait difficile de faire mieux en termes de rapport qualité/prix !

nickelle la modif, dommage que tu en ai pas profiter pour les repeindre.

Nickel la modifs

nice !

nice !

tu dit que les ailettes sont dans le sens de roulement, donc, soit les deux disques sont différents ( chacun leur sens de montage )

ou y'a un disque qui est a l'envers ?

Non les disques sont différents, ils respectent la chiralité du côté

D'ailleurs, vu qu'lls sont percés, ils sont forcément différents!

Isofouet a écrit:

Non les disques sont différents, ils respectent la chiralité du côté

D'ailleurs, vu qu'lls sont percés, ils sont forcément différents!

Like a boss

En attendant le montage des koni Sport + ressorts Vogtland

Ca permettra de faire des équerres plus sereinement

jolie photo en tout cas !

bizarre il pleut a cherbourg!

Grip Vs drift .

sympa la Silvia, c'est un tracteur tondeuse à coté? il a l'air balèze!

Aiji a écrit:

sympa la Silvia, c'est un tracteur tondeuse à coté? il a l'air balèze!

La Silvia a coupé plus d'herbe que la civic... je dis sa je dis rien

Pas faut et Nissan fait aussi dans l utilitaire merdique c est pas Alfa Romeo Nissan

tu deviens Taliban Italienne Yoann y'a bon

Aiji a écrit:

sympa la Silvia, c'est un tracteur tondeuse à coté? il a l'air balèze!

Ben non, pas assez de couple pour faire tracteur... tu me déçois là !

Je suos pas Taliban de rien j aime bien Honda je dirai plutot que la Silvia ca me fait rigoler aussi . Apres beaucoup de marque font la merde a coté mais Honda est quand meme la 4 ou 5 eme marque comme ca en terme de production

Soon



Ca va être une vraie merde à monter à l'avant, faut démonter les amortos, les percer, faire sauter la tige et le piston, les découper, les repercer, etc pour insérer les koni dedans...

Et je déconne pas
http://driftninjaz.com/blogthis/?p=12#more-12

pas tenté pas un setup nismo dans le meme genre que le mien? (au moins c'est plug and play, en 1h c'est monté)

Franchement je suis pas décu

trop tard

J'ai pas mal hésité, mais je préfère me faire chier