[Honda] Prelude de Redshark : Toujours vivante !

Bon ben voila, j'ai craqué, première traite de la voiture payé, je la récupère le 30 septembre.

C'est une Prelude 2.0i de 133cv, vendue en 1993, la voiture a donc les vitres electriques, retros et toit ouvrant electrique, DA et abs

Je suis aller la voir en debut d'aprém et la, surprise, le vendeur me demande ma carte d'identité et me jette les clefs pour que j'aille l'essayée, sans même me demander si j'ai le papier rose ou autre. Sa se refuse pas...

Je démarre donc la voiture, qui démarre au quart de tour, sa tourne trés rond et c'est calme, petit tour d'inspection pour s'assurer que la voiture n'a pas de rouille dans les ailes, le coffre, sous le capot et le toit. A part 3cm de rouille sur le toit ouvrant et les essuies-glaces bouffés, pas de corrosion.

Vérification du bloc qui parait propre, seul la protection du collecteur d'echapement et le cornet font "Manouche staiille"

En attendant que la voiture chauffe un peu, je passe a l'interieur, les siéges ne sont pas déchirés, mais la couleur a un peu passée, de même pour les differents plastiques d'habillages, mais sa reste correct.

Niveau carrosserie, la voiture a eu un poc sur le parechoc avant, la peinture est craquellée et un cligno est cassé. Rien de plus, vous le verrez sur les photos, elle est juste très sale.

Place a l'éssaie ! on passe la première et on décolle !! La voiture réagis bien, pas de bruit suspect, je continue donc et passe deux dos d'ane, les suspenssion n'ont pas l'air H.S un peu plus loin me prend l'envie d'accelerer un peu, la voiture obéis sans probleme et prend ses tours, toujours pas de problémes, mis a part une vibration au dessus de 110kmh, qui me semble étre un défault d'équilibrage ou d'un parrallélisme. Seconde envie d'essayer correctement, un coup d'oeil dans le retro central, personne dérriére, je suis a 40kmh, gros coup de patin, l'abs ne fonctionne pas, mais le freinage est au dessus de ce que j'attendais d'une Honda.

S'en suit quelques kilometres au limitations de vitesse, juste pour apprécier la voiture. Sa me plait bien. Tout se passe bien, je raméne la voiture au depot vente et decend avec le smile. On signe les papiers, je donne un accompte, on se sert la main et a la prochaine, Je la paye 2300e au lieu de 2500e (y'a fallu négocier un moment)

Elle est pas dans un etat clinique, mais elle me convient  











Voila, donc en attente du 30, reste l'assurance en second conducteur et la carte grise.

niquel ça, un grooooos coup de polish et des roulettes et ça sera niquel.

Trouves lui un autroradio et un volant plus neuf et tu seras tranquil un moment !

Bonne acquisition, pas d'exces de confiance, ou ta voiture finira dans l'état de la mienne

Pour ce qui est du polish, c'est prévu, de même pour l'intérieur.

Pour l'autoradio, j'en ai déja un, alpine, donner par Dodgie, les hauts parleurs grésille un peu d'ailleurs... mais ce n'est qu'un détail.

T'en fait pas, j'ai pas envie de la plantée

ah et vire moi ton admission pourrie !

ouai rien que l'admission propre tu recupere 20cv la sinon ba fait attention et amuse toi bien, pas d'excés d'optimisme surtout

C'est aussi au programme

Justement, elle faiblis a l'approche de la zone rouge, je me demande si c'est pas pour ca d'ailleurs...

jolie mémère ! cb de Km ??

J'aime bien les gens qui parlent sans savoir, une admi comme ça c'est très efficace sur F20, preuve en est avec l'ex de Nokio ! Après c'est sûr que le filtre a pas l'air neuf.
Félicitations pour ton achat, si elle est pas rouillée c'est très bien ! Le toit ouvrant c'est vraiment rare que ce soit pas piqué...
Un collecteur de H23 inox et un filtre en meilleur état, tu flirtes avec les 150ch ! Une admission complète de H23 tu appriches les 160
Un moteur très souple et agréable au quotidien

Sympa ta lulude! Et ce maudit bouton de volant cassé! J'avais pareil! XD
Bonne route à bord et passe sur le HondaPreludeClub! HPC!

good !

elle fait nue sans becquet lol

Ce bloc il peut faire 50 fois le tour de la planète et toujours sortir ses cv
J'avais halluciné celle a nok qui avait sorti genre 133cv a 350.000km

mini-apache a écrit:

Ce bloc il peut faire 50 fois le tour de la planète et toujours sortir ses cv
J'avais halluciné celle a nok qui avait sorti genre 133cv a 350.000km

137.5ch siouplait!
Et quasi full stock!

Honnetement c'est increvable!

elle merite un bon coup de propre mais une belle auto

belle auto fait attention au infiltration d'eau dans le coffre c'est une maladie aussi

palomba a casser un blok la dessue

palomba a fait de la merde avec la sienne

J'avais le meme moteur sur ma 1ere Honda (une Accord Coupé) et c'est vraiment bien pour se faire la main, un moteur a la fois assez sportif quand on le cravache et vraiment souple pour cruiser tout les jours !

Elle a 158 000km

Je cherche a savoir si la distri a été faite, sinon, elle va y passer. En ce qui concerne l'admission, le filtre est vraiment pourris, je l'ai toucher, et j'ai eu un feeling bizarre... En ce qui concerne le toit, je vais m'en occuper avant cet hiver je pense, a propos de l'aileron, sa me géne pas, ce n'est pas la priorité pour moi, le volant passe avant ca.

Va falloir que je fouille pour trouver les essuis glaces (pourrave rouillé façon moldavie) et un volant en meilleur état.

Sa fait plaisir de lire les commentaires, je connaissais pas les caractéristiques de la Prelude 4G, mais si c'est fiable, sa va vraiment le faire.

Pour la prépa, pour le moment elle va rester stock, je verrai d'abord pour l'audio, les jantes et les suspenssions a la rigueur, mais sa presse pas. On verra plus tard pour augmenter le rendement, sa semble suffisant pour débuter

apprend a connaitre ta voiture avant de l'amélioré

C'est bien ce que j'ai prévu, ne t'en fait pas

Je fouille sur le net pour le volant et les essuis glaces, mais rien de concret, 12Tune plante et AKR perf, rien de concret.

pour ce qui est volant et essui-glaces, je pense leboncoin devrai suffir

Forum hondapreludeclub

Essuis glaces trouvé un peu partout, c'est juste mes balais qui sont morts. Le volant, j'irai faire un tour sur lbc et le forum prelude a l'occasion :)

ad en civic a écrit:

belle auto fait attention au infiltration d'eau dans le coffre c'est une maladie aussi

palomba a casser un blok la dessue

Rupture à froid, départ au taquet sans laisser chauffer, je n'ai pas entendu que du bien sur l'entretien de la caisse

je nais pas dit le contraire il a fait de la grosse merde avec mais les proprio d'avant on du en faire aussi

Ouais laisses la stock pour le moment.
130cv en premiere bagnole c'est déjà franchement bcp plus que 95% des francais (j'ai commencé avec 50cv a tout peter et j'etais un danger public)

pour les suspensions, prends aussi en compte qu'une voiture rabaissée est pas forcément plus facile a conduire qu'une stock. Certes elles tiens mieux la route (en théorie) mais elle devient aussi beaucoup plus dur a controler, surtout lorsque ca décroche.

Bref te plantes pas. Des jantes plus larges a la limite ouais ca améliorera sensiblement sa stabilité sans trop d'effets indésirables (sauf si tu met du 27pouces bling bling)